Pada musim panas tahun lalu, KTM mengontrak Maverick Viñales untuk tim satelit Tech3, yang kemudian dipasangkan dengan Enea Bastianini. Meskipun menghadapi krisis keuangan, KTM berusaha menampilkan kesan normalitas dalam presentasi motor dan pembalapnya untuk musim 2025. Satu hal unik dari presentasi tersebut adalah KTM dan Tech3 akan bersaing dengan motor dan setelan yang sama. Viñales akan mengendarai motor keempatnya di kelas utama, RC16, setelah sebelumnya berkendara dengan Suzuki, Yamaha, dan Aprilia. Dalam konferensi pers, Viñales menyatakan keinginannya untuk menjadi unik dalam sejarah MotoGP, namun fokusnya tetap pada pertarungan memperebutkan gelar juara. Dalam tes pramusim MotoGP, Viñales merasakan tantangan memahami motor RC16, dengan penyesuaian tertinggi terletak pada pengaturan perangkat ketinggian belakang secara otomatis. Di tengah krisis keuangan, Viñales tetap komitmen pada KTM, dan optimis untuk menjadi yang tercepat di timnya. Dia juga mempertimbangkan pengalaman Dani Pedrosa sebagai aset berharga. Demi peningkatan performa, Viñales memiliki Manu Cazeaux sebagai manajer teknis, memastikan dukungan keputusan yang lebih baik.
Vinales Incar Juara MotoGP Meski Terhambat di KTM

Read Also
Recommendation for You

Pemerintah telah mengambil langkah untuk mendukung kelancaran arus mudik dengan melakukan perbaikan infrastruktur dan menambah…

Ketegangan antara CEO Aprilia, Massimo Rivola, dan Michelin nampaknya semakin meningkat setelah insiden di MotoGP….

Marc Marquez dan Francesco Bagnaia, dua pembalap MotoGP yang sebelumnya berseteru, kini bersatu dalam tim…

Pebalap Alex Marquez berhasil memimpin tes terakhir MotoGP di Sirkuit Sepang. Dalam sesi tersebut, pembalap…

Anda Farid Izdihar bertekad untuk memperlebar peluang juara kategori Asia Superbike 1000 (ASB1000) setelah berhasil…