Ducati terus membuat penggemar terkesan dengan inovasi terbarunya. Dalam tes MotoGP di Sepang, Michele Pirro, test rider berpengalaman mereka, diberi kesempatan untuk menguji buntut merah baru yang menarik perhatian. Bagian belakang sepeda motor memiliki desain aerodinamis yang sangat ekstrem, dengan ekor runcing dan penutup putih dengan bentuk segitiga yang mencolok di sisi sampingnya.
Efektivitas dari desain tersebut bergantung pada posisi sepeda motor, apakah lurus atau miring. Pengujian oleh Pirro, Marquez, dan Bagnaia mengungkapkan bahwa flap berbentuk V di bagian belakang dapat menghasilkan beban atau berfungsi sebagai drift untuk menstabilkan motor. Dua elemen baru yang dipasang di bawah profil tersebut menunjukkan inovasi yang menjanjikan, dimana desain prototipe ini akan disesuaikan berdasarkan data yang terkumpul di Malaysia.
Ducati terus berusaha untuk tetap unggul di ajang MotoGP dengan mengembangkan konsep baru melalui kerja keras di terowongan angin dan kerjasama dengan para pembalap. Dengan fokus pada optimalisasi aliran udara, elemen-elemen baru ini menunjukkan komitmen Borgo Panigale untuk tetap menjadi yang terdepan dalam persaingan. Rencana pengembangan ini tidak hanya diterapkan pada sepeda motor yang dikendarai oleh pembalap resmi, tetapi juga mencakup versi eksperimental yang memperlihatkan visi masa depan Ducati di lintasan balap.
