Sirkuit Mandalika melalui proses pemotongan dan pembongkaran aspal di beberapa tikungan mulai Selasa (11/3/2025). Langkah ini diambil untuk membuat batas track limit lebih jelas dan mencegah pembalap mengambil keuntungan dari waktu. Area run-off yang ditingkatkan akan digantikan dengan kerikil. Beberapa titik run-off yang mengalami perubahan mencakup T1 Exit/T2 Entry, T5 Entry, T10 Entry, T10 Exit/T11 Entry, dan T13 Entry, sesuai dengan standar homologasi FIA.
Tindakan ini dilakukan agar trek memenuhi persyaratan FIA Grade 3, dan dapat menggelar event balap mobil internasional dengan kategori GT-3 seperti GT World Challenge Asia 2025. Dengan adanya peningkatan keselamatan dan kualitas lintasan, diharapkan event ini dapat berlangsung lancar dan memberikan pengalaman tak terlupakan bagi para pembalap, tim, dan penggemar motorsport. Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria, menegaskan bahwa perbaikan ini adalah bagian dari komitmen MGPA untuk menyelenggarakan ajang balap berkualitas, baik nasional maupun internasional.
Dalam upaya meningkatkan keselamatan dan menciptakan persaingan yang lebih adil, penyesuaian pada run-off serta gravel area dilakukan dengan koordinasi bersama FIA, FIM, IMI, dan SRO Motorsport. Sirkuit Mandalika diharapkan akan terus dikembangkan untuk menjadi ikon balap dunia dan memberikan kontribusi positif bagi dunia motorsport. Ayo bersama-sama mendukung The Mandalika agar terus berkembang dan mencapai level yang lebih tinggi.
