Sejak pertama kali muncul dalam balap motor pada pergantian 2020-an, perangkat pengatur ketinggian telah menjadi kontroversial karena kontroversi di sejumlah acara. Meskipun diatur untuk dihapus pada tahun 2027, perdebatan mengenai larangan perangkat ini kembali mencuat. Perangkat ini, yang digunakan untuk mengurangi ketinggian motor untuk membantu dalam akselerasi, telah menimbulkan masalah terutama di tikungan pertama. Beberapa pembalap berpendapat bahwa perangkat ini harus dilarang, terutama di trek tertentu seperti Le Mans. Namun, ada juga pandangan yang berpendapat bahwa perangkat ini tidak berbahaya dan perlu dipertahankan. Diskusi sedang berlangsung di antara para pembalap untuk menentukan langkah selanjutnya terkait penggunaan perangkat ini di lintasan balap. Johann Zarco dan Marc Marquez juga memiliki pandangan masing-masing mengenai peraturan terkait penggunaan perangkat holeshot. Situasi ini membawa perdebatan lebih lanjut mengenai keselamatan dan aturan dalam balap motor. Aleix Espargaro, pembalap wild-card di Silverstone, menginginkan perangkat ini dihapus karena dianggap berbahaya dan tidak diperlukan dalam pengembangan motor jalan raya. Berbagai masalah yang muncul dalam beberapa acara balap mengindikasikan bahwa regulator harus mempertimbangkan ulang penggunaan perangkat pengatur ketinggian ini untuk menjaga keselamatan dan fair play dalam balap motor.
Holeshot Diperdebatkan: Analisis Insiden Terbaru

Read Also
Recommendation for You

Balap mobil telah menjadi akselerator utama dalam pengembangan teknologi, di mana komponen, bahan, dan proses…

Grand Prix Kanada pada akhirnya menampilkan lima besar yang bersaing ketat, serta insiden antara pembalap…

Toto Wolff memberikan saran kepada McLaren setelah para pembalapnya, Lando Norris dan Oscar Piastri, bertabrakan…

Oscar Piastri dan Lando Norris saling berhadapan dalam balapan F1 GP Kanada. Norris berusaha bersaing…