Dunia balap mobil internasional saat ini dikuasai oleh dua kejuaraan utama, yaitu Formula 1 (F1) dan Formula E. Meskipun keduanya menawarkan sensasi kecepatan dan inovasi tinggi, tetapi masyarakat sering kali bertanya-tanya, “antara kedua kejuaraan ini, mana yang lebih cepat?”. Secara teknis, Formula 1 masih memegang predikat sebagai ajang balap tercepat dengan mobil yang mampu mencapai kecepatan maksimal sekitar 375 kilometer per jam berkat teknologi sasis yang ringan dan mesin pembakaran internal tinggi. Sementara itu, mobil Formula E memiliki kecepatan puncak sekitar 322 kilometer per jam dengan daya maksimal 300 kW selama balapan.
Meskipun selisih kecepatan di atas cukup signifikan, Formula E memiliki fokus yang berbeda. Yaitu menciptakan kompetisi balap ramah lingkungan dengan emisi karbon yang jauh lebih rendah dibandingkan Formula 1. Hal ini menjadikan Formula E menonjol sebagai kejuaraan yang mengedepankan elektrifikasi dan keberlanjutan di masa depan. Namun, kendaraan listrik dalam Formula E masih menghadapi tantangan daya tahan baterai yang belum sebanding dengan Formula 1. Untuk mengatasi hal tersebut, Formula E memperkenalkan fitur baru bernama Pit Boost yang memaksa pit stop selama 30 detik untuk pengisian energi yang cepat.
Baik F1 maupun Formula E merupakan tempat uji coba teknologi otomotif. F1 fokus pada pengembangan bahan bakar rendah emisi untuk mencapai target netral karbon pada tahun 2030, sementara Formula E menjadi laboratorium hidup bagi pengembangan baterai dan efisiensi daya pada kendaraan listrik. Meskipun masih kalah populer dari F1, Formula E terus berkembang dengan keunggulan dalam efisiensi dan komitmen terhadap lingkungan. Perdebatan antara kecepatan murni F1 dan inovasi serta keberlanjutan Formula E semakin mempertajam persaingan di dunia balap mobil internasional.
