Liburan musim panas ini diharapkan dapat menjadi tonggak penting lainnya dalam finalisasi peraturan teknis Kejuaraan Reli Dunia 2027 yang sangat dinanti-nantikan. Sejak mengumumkan kerangka kerja 10 tahun untuk tingkat tertinggi reli pada Desember tahun lalu, FIA telah bekerja di belakang layar untuk menyelesaikan rincian peraturan WRC27 yang dirancang agar lebih terjangkau dan fleksibel, serta mampu menarik pabrikan dan tim baru. Peraturan baru ini akan menampilkan mobil-mobil yang dibuat dengan batasan biaya 345.000 euro (sekira Rp6,5 miliar), yang mampu menghasilkan sekitar 300 tenaga kuda dengan menggunakan sasis space frame dan komponen Rally2. Penggunaan material mahal seperti serat karbon akan sangat dibatasi untuk memangkas biaya. Keselamatan akan tetap menjadi hal yang utama dengan mobil-mobil yang diharapkan lebih aman daripada kendaraan Rally1 saat ini. Mulai 2027, mobil-mobil Rally2 dengan spesifikasi saat ini akan berkompetisi dengan mobil-mobil WRC27 yang baru di tingkat teratas WRC, dengan pandangan bahwa kendaraan baru ini akan secara efektif menghapus mesin Rally2 di masa depan. Para tuner dan juga produsen otomotif akan memenuhi syarat untuk membuat sasis dan mendesain bodywork mereka sendiri untuk berkompetisi di bawah regulasi 2027. FIA menyetujui peraturan bodywork pada Juni yang akan memberikan kebebasan untuk mengukur dan mengintegrasikan hampir semua desain mulai dari sedan hingga hatchback, crossover, dan desain yang dipesan lebih dahulu. Mobil baru ini akan lebih tinggi 20 mm dari mobil Rally1 saat ini, namun memiliki lebar yang sama dan memiliki bobot 1.230kg (bobot mobil Rally2 saat ini). Setelah peraturan bodywork disahkan, FIA berencana untuk menyelesaikan detail mengenai roll cage mobil WRC27 setelah serangkaian uji tabrak yang direncanakan sebelum akhir bulan ini. Badan pengatur motorsport dunia ini telah menunjuk sebuah perusahaan Jerman untuk melakukan penelitian CFD terhadap roll cage yang baru. “Saat ini semuanya sudah siap, jika Anda ingin mendesain mobil, Anda sudah memiliki semua informasinya. Namun seperti biasa dengan regulasi, kami selalu mengerjakan detail-detailnya,” ujar direktur teknis FIA, Xavier Mestelan Pinon. Se…
Sumber: https://id.motorsport.com/wrc/news/langkah-konkret-untuk-peraturan-penting-wrc-2027/10750305/
